Les moyens disponibles pour déneiger la voirie communale

Échenoz-la-Méline comptabilise 22 kilomètres de voirie à traiter dans le cadre de la viabilité hivernale, avec un agent d’astreinte et trois autres personnes pouvant renforcer le dispositif. « La commune dispose d’un camion avec une lame à neige et d’une saleuse. Nous avons aussi un tracteur avec un godet qui permet le chargement de la saleuse, il peut aussi être équipé d’une lame à neige et d’une petite saleuse », explique Damien Bernettes, le responsable des services technique.

La saleuse intervient selon un circuit précis avec le traitement en priorité de l’avenue Charles-de-Gaulle puis la rue Pasteur et la Grande-Rue jusqu’au lavoir qui sont des routes départementales. Ensuite, toutes les rues en pentes comme celles des Verges ou des Carrières. « D’autres rues ne sont pas accessibles avec la topographie et la largeur de la voie ou si un véhicule stationné entrave le déneigement », précise Damien Bernettes.

1 000 € par sortie

Des poubelles et bacs à sel sont répartis sur les points critiques afin que les riverains puissent atténuer le phénomène glissant avant le passage des équipes. « Le déneigement des écoles s’effectue le matin avec des agents qui embauche plus tôt », note le fonctionnaire territorial. Une convention avec le Département permet la fourniture du sel avec un coût d’environ 1 000 € par sortie comprenant le sel, le matériel et le personnel.

Un système de patrouille est également en place pour vérifier l’état de la chaussée suite aux divers bulletins météo. Le Département transmet le bulletin météo tous les jours avec les recommandations de salage et de déneigement. L’agent d’astreinte vérifie l’état de la chaussée et déclenche si besoin les interventions de déneigement ou de salage.

Est Républicain 12/01/26